Giant（ 捷安特） Citystorm自行车，由Michael Young设计。Michael Young并不想和其它著名设计师一样设计一辆看上去漂亮但是很难使用的自行车，而是一辆尊重自行车历史(血统)，面向一个特定消费群的自行车，它是一辆城市自行车，但不是给那些“运动员”在城市中骑的车，不仅在功能上有突破，而且让它在情感上更富吸引力。为了满足全球的市场需要，采用了传统框架并赋以新鲜的设计元素。将这些元素融入细节。

海豚我认为是最漂亮的动物之一（还有一个是企鹅），有太多的产品启发自海豚，这个海豚飞艇由加州的Innespace Productions设计制造，单排座（2001完成，并将在2007年完成双排座），可以穿梭于水中水面。

Audi Dynamic Space Frame(奥迪动态空间框架）,是Volkswagen/Audi Design Center California（大众/奥迪加州设计中心）为洛杉矶车展（LA Autoshow）的Design Challenge设计的概念车（还有其他七个概念车，都值得一看，今年的主题是可持续）。 Audi Dynamic Space Frame采用了高级材料并使用类似快速成型的加工方法（2015年），这种加工方法将不仅整合了现在制造流程使其更有效，并且带来了史无前例的灵活性和可订制性，理论上让昂贵的“模具”成为历史。这种技术将为我们... 阅读全文 »

看来看去，还是这个东风轿跑车最“吸引”人(怎么看都别扭） 更多关于北京展：cn.autoblog

来自丹麦的trioBike，一车三用，不用借助工具可以方便将运送车变成自行车和手推车，这里有视频。从结构来说并没有很特别的创新之处，但它的功能以及其带来的生活便利，造型，颜色（非常喜欢）等等的综合感觉比一些巧妙的折叠车设计更贴近生活，也许这就是Scandinavian地区一贯的特点。

这款名为“城市精灵”的车是由中国机械设备进出口公司苏州子公司所有，该车由电力驱动，据介绍，这款车连续行驶距离可达100公里，最高时速可达55公里。2007年该公司准备以4200欧元的价格将此产品推向欧洲市场。 (via:Autoblog) 相关一条新闻：German Bus Maker Accuses Chinese Company of Pirating Design

The FlexFix System(上图为装在Opel Corsa上的),一个很贴心的设计,对于那些喜欢带上自行车旅行的人来说,不必要一边折腾自行车,一边折腾后备箱.但是你得准备2个车牌:

在分类总多的设计中，汽车设计就好比一个东西有一个“皇家”的头衔一样。它并不像其他设计一样，立刻将“设计”传达出去，也没有随时可以翻天覆地的创新，也许新的一款车型的变化只是细微的线条调整，但这一点变化的背后却是“严谨”、”品牌”、“历史”、“血统”……。车钥匙虽然小，但是一样承担着传达品牌文化的重任，而且由于它与人接触方式的广泛和细微，它的作用远远超过它的个头。edmunds有一篇文章Top 10 Most Fabulous Key Fo... 阅读全文 »

segway,第一次看到的时候都会让人感到够酷，特别看到他们的宣传影像，带有点未来主义的色彩，或许是这一点让Dean Kamen来宣称”change civilization”(Dean Kamen除了segway让他成为most well-known inventor，还有iBOT全地形电子轮椅）。前不久，segway推出了新i2和x2，将替下以前的型号。i2和x2有一个突破性的技术应用，就是LeanSteer，还有增加了一个如手表模样的无线信息中心（这个控制器看上去没有传承segway的血统，太普通了，就是一块手表的样子）。LeanSte... 阅读全文 »