[ Essays ]

符号化设计之符号形式探寻

​我们已然处于设计变革的临界之地,向新时代探索和进发是我们这一时代设计师的机遇和责任。 从功能主义设计走向符号化设计就是我们面临的具有时代意义的变革。 这里,功能主义设计是广义的,始自一百多年前的现代主义诞生,涵盖了后继的后现代设计,直至如今。功能主义设计指的是物品的形式由功能生发而出,狭义的功能主义设计是关于设计师的理念和方法,而广义的功能主义设计是关于时代与社会对物品的认知观念。 一百多年来的... 阅读全文 »

解决方案、设计、好设计,Apple UI 设计中的 Tuning

iPhone X 的全面屏的设计让十年来“无论在哪都能带你回家”的 Home 键退役,代之以在屏幕底部显示的一个指示条。与 Home 键类似,无论何时,从底部边缘即指示条区域向上轻扫即可返回主屏幕,用手势操作替代了物理的按压;同时源自指示条区域的手势操作还能实现两项常用操作,一个进入多任务应用切换界面,通过从指示条区域向上轻扫并停顿一下来实现,在指示条区域沿底部左右轻扫则能完成应用的快速切换。 Apple 在其 Youtube 频道上发布了一... 阅读全文 »

Apple 的 Logo 设计

Apple 设计“暴发户、土老板”的一面 设计师同其客户或者老板总是充满争执,较量的热身活动往往就是“Logo 的大小”,设计中 Logo 的大小这一主题,被设计师用来嘲笑其客户或者老板品味粗俗,也被客户或者老板用来嘲笑设计师的固执且简陋的自我意识。客户或者老板总会认为当前设计上的 Logo 不够大,Logo 越大越好在设计师看来则是“暴发户、土老板”的审美,“暴发户、土老板总希望 Logo 越大越好”这个推断到现在应仍是成立的;而设计师则... 阅读全文 »

从圆角到圆角

从圆角到圆角 iPhone 一直都是关于屏幕,Steve Jobs 在 2007 年发布会上就将第一代 iPhone 的 3.5 吋显示屏称为“巨大的屏幕”,而在 iPhone 设计最初阶段也同“无边泳池”这个意象相关联,所有的设计元素遵从于屏幕而不能让用户分心,全屏幕设计的 iPhone X 将对这一理念的执行提到具有划时代意义的高度之上,由 iPhone X 划分前后两个时代。 但是仅一块大屏幕无法开启未来,屏占比和边框宽度之类的参数指标无法用来作为时代划分的依据,用户的认知并... 阅读全文 »

每一个设计都能找到它的坐标系

我们面对各种各样的设计,因领域、类别或者是价位的不同,每一个设计都有自己的生辰和背景,所以鲜有两个设计可面对面较高下的,我们不会直接说这个手机的设计比这个杯子的设计更好,然而,有时我们的确在比较不同类别产品之间的设计,比如认为我的笔记本电脑比我的台灯设计更加优秀,问题在于去寻找比较的参考基准。每天我们接触到大量的物品,我们会时不时的对其设计作出评价,有意还是无意之间,与认知过程相辅相成,那么循... 阅读全文 »

数字时代的内外一致性

换气扇是什么? 无印良品的壁挂式 CD 播放器是深泽直人(Naoto Fukasawa)传播最广的设计,在大多数的设计书籍上都能看到,通常被认为是他的代表作,最初是 1999 年深泽直人在 Without Thought 的 Workshop 上作的设计探索,2000 年由 Muji 生产并上市。将这个设计称作经典设计也不为过,它会被列入设计书籍向新的一代人传播。 深泽直人的这个壁挂式 CD 播放器在实际使用中偏向于展示,疏离于功能而从生活方式上寻找诉求的设计。按 Muji 官方网站上的展示... 阅读全文 »

Apple “无缝”设计之历程

当两个东西组成一起时,就会留下结合的痕迹。两条线组成一个形态就会有一个节点,两种材料相连就会有一条结合线,两个零件相配就有了装配缝隙,可以说,如果没有化学反应参与,物件相连接相组合,发生的物理连接这一事件,会形成一条日志(log),这条日志记录了连接前后物件的状态,凭着这些日志我们就可以分析物件形成和发展。 在一个产品上,这些日志就存在于形态的转折处,零件的相配处,在分割线和连接缝隙之中。[ i D 公 社 ] ... 阅读全文 »

Apple 颜色设计的历程,及在 iPhone 8 上的悬念

数字消费品(包括生产力工具)的发展现在已经进入了一个衔接前后的混沌期,它不再像以前那么简单纯粹,它也没有指明确切的未来方向。处于模糊混乱时期就会产生模糊混乱的设计,带有 Touch Bar 的 MacBook Pro 和 12.9″ 的 iPad Pro,你无法看清它们指向了怎样的未来。 两股力量拉我们进入了混乱的泥潭,一个是科技的发展,另一个就是消费的欲望。两股力量纠缠在一起,科技发展让人们看到潜在的可能性,这种可能性或许是一种未来,或许只是... 阅读全文 »

设计为框架

Zaha Hadid 设计的北京大兴国际机场的钢结构部分已构建完成,在新华网可以看到一些照片,大兴国际机场的设计是熟悉的 Zaha Hadid 的形态设计,大众会跟一些形象化的联想比如海星之类对其作出评价,作为一个大型的地标性公共建筑的必经之路,何况是像 Zaha Hadid 这类有机类的形态,首当其冲就是几何形态,大众不会去过问形态之外的内容。 项目内部的合理性必然是得到保证的,参与设计的有 ADPI 这样的机场设计公司,加上层层的工程验证,奇观... 阅读全文 »